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■ ご入札にあたっては、とくに説明欄の【商品の状態】を十分にご確認のうえ慎重に行ってください。参加者様の入札手続き＝参加者様が以下の記載事項すべてをご了承されたものと認識させていただきます。
【本機説明】(メーカーの本商品紹介サイトから引用。以下、同様)
● C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。
● C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。
● その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
【商品説明】
● 蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現
● 先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし
● ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現
● 最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車
● コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能
● 4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能
● 付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1
● 外装プラケースにも特別な傷みも見当たりません。
【商品の状態】
● 新品・未使用品です。
● 出品は、写真の品、1セットのみです。
● その他、外観のコンディション、程度、状態に関しては写真にてご判断ください。
● モニター環境や撮影条件で、実際の色合い・写り具合などが異なる場合もございますのでご容赦ください。
● 確認してない所はまだあるかもしれませんが安価で出品しますのでご理解のある方、上記をご納得のうえノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにての入札をお願いします。当方との見解の違いもあるかも知れませんので、トラブル回避のため、ご不明な点などございましたらご入札前にご質問をお願いいたします。（終了間際でのご質問は回答できない場合がございますので、お早めにお問い合わせください。ただし、英文での質問にはお答えしかねます。）
● 特に表記のない場合、即決はございません。
● 万が一、経年等による不具合が発生いたしましても、返品・修理のご相談は受け付けておりません。
● 他にも安価でさまざまな商品を出品してまいりますのでご覧ください。
■ 送料は、当方でご負担いたします。
■ 発送に関しては、定形外郵便を予定しております。
■ 発送中の不着・破損のトラブルにおける責任は一切負いかねます。
■ お届けの梱包には、使用済みの封筒やダンボール等を用いさせていただいております。見た目に見苦しい点があるかも知れませんがご承知ください。
【その他】
◆ 週末付近にお取引がかかってしまったご落札者様の場合、まれに、土・日の発送は行えないことや取引ナビのご案内が週明けになってしまうことがありますので、お急ぎの方はあらかじめご了承ください。
◆ プロフィール(自己紹介)もご一読下さいますよう、お願い申しあげます。
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